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que faire des bateaux en fin de vie ?

Selon ce reportage, la Fédération des Industries Nautiques estime que 20.000 bateaux arrivent en fin de vie chaque année.
La plupart finissent au fond d'un port, ou dans le jardin du propriétaire.
Certains vont jusqu'à brûler et couler leur bateau en pleine mer.

Certaines entreprises se créent pour prendre en charge la déconstruction des bateaux de plaisance.

Une telle opération peut coûter 3.000 euros par bateau.

Le problème semble surtout se poser pour les coques en polyester, pour lesquelles il n'y a pas encore de vraie filière de recyclage.

Les matériaux traités sont divers et fonction du bateau :
bois, plastique, fibre de verre, goudron, métaux ferreux et non ferreux, huile, carburant, composants électroniques...

De , expert maritime plaisance.

NB : Cet article est informatif, et ne constitue pas une prestation de conseil ni une expertise. Il vise à améliorer la compréhension du contexte nautique et maritme, et ne saurait en aucun cas se substituer à une expertise maritime, ou à l'intervention d'un professionnel. Les articles techniques sont à usage pédagogique et ne remplacent pas les instructions constructeur. Les opérations techniques ne doivent être entreprises que par des personnes compétentes.

Xavier Braive, expert maritime, soutient la SNSM


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En partenariat avec le cabinet d'expertise IEM, nous proposons une couverture de la Côte d'Azur.
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BRAIVE, Xavier
Xavier Braive
Expert Maritime
Nouvelle Aquitaine
France
06 71 50 20 17