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Difficultés pour rejoindre le bord en annexe

Le ketch Southern Cross (60ft) était à l'ancre, et devait être déplacé à l'approche d'un coup de vent.

Nous remarquons l'utilité des gilets de sauvetage.

Dans ces cas-là, il peut être intéressant de passer d'abord un bout à l'avant et à l'arrière, ce qui libère le pilote et lui permet d'assiter son équipier.

PS : nous pouvons remarquer que le pont du ketch, malgré les circonstances, reste relativement sec !

NB : Cet article est informatif, et ne constitue pas une prestation de conseil ni une expertise. Il vise à améliorer la compréhension du contexte nautique et maritime, et ne saurait en aucun cas se substituer à une expertise maritime, ou à l'intervention d'un professionnel. Les articles techniques sont à usage pédagogique et ne remplacent pas les instructions constructeur. Les opérations techniques ne doivent être entreprises que par des personnes compétentes.