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Un superyacht en panne sèche à cause d'une jauge défectueuse

La RNLI (SNSM anglaise) a secouru un superyacht de 63 pieds et 2.300.000 € , qui était tombé en panne sèche au large de Birling Gap, à cause d'un dysfonctionnement de sa jauge de carburant.

Le superyacht ION, du constructeur italien Wally, était en convoyage d'Anvers à Southampton.

Ce motorcruiser propulsé par 2 jets Rolls Royce a une autonomie annoncée de 300 milles marins...à condition d'être en vitesse de croisière.
Nous noterons que la distance entre Anvers et Southampton est de 250 milles marins environ (et quand tout va bien sur le rail). On pourrait être en droit de se demander si la pauvre jauge n'a pas servi de fusible dans cette affaire.

Le yacht est donc resté à l'ancre devant Birling Gap (près d'Eastbourne) dans l'attente du cannot de sauvetage de Newhaven, le 'David and Elizabeth Acland', de classe Severn.

Le cannot de sauvetage a remorqué le yacht jusqu'à Newhaven. Il est passé dans une configuration à couple pour les manoeuvres de port, qui ont été exécutées de main de maître par le patron du cannot Paul Legendre.

Source : motorboatsmonthly

De , expert maritime plaisance.

NB : Cet article est informatif, et ne constitue pas une prestation de conseil ni une expertise. Il vise à améliorer la compréhension du contexte nautique et maritme, et ne saurait en aucun cas se substituer à une expertise maritime, ou à l'intervention d'un professionnel. Les articles techniques sont à usage pédagogique et ne remplacent pas les instructions constructeur. Les opérations techniques ne doivent être entreprises que par des personnes compétentes.

Xavier Braive, expert maritime, soutient la SNSM


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Xavier Braive
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