Jetski en panne : une noyade au large de Valras
Vers 18 h 30, trois amis en vacances à Maraussan ont quitté le port de Vendres sur un jet-ski (3 places).
Peu après, ils sont tombés en panne à une distance de 800 mètres du rivage (selon leur évaluation) et ont dérivé un long moment à cause de la mer forte et des vents du nord.
Ils ont tiré deux fusées de secours (en vain), puis ont décidé de regagner le rivage à la nage.
Tous étaient équipés de gilet, mais l'un d'eux ne savait pas très bien nager et a finalement préféré attendre, accroché à une bouée repère de pêcheur, tandis que les 2 autres poursuivaient pour aller chercher les secours.
Vers 22 h 30, soit au bout de trois heures dans une eau qui ne dépasse pas les 15°, un des nageurs a réussi à regagner la plage et alerter les secours, l'autre a été récupéré par les pompiers et était hier encore en grande difficulté à l'hôpital.
Les recherches ont aussitôt été organisées et les plongeurs des centres de Béziers, Sète et Agde mobilisés.
Les vedettes de la SNSM de Valras-Plage et d?Agde ont été envoyées sur zone.
Pour compléter le dispositif SAR, les Dragon 34 et 66 ont été engagés, rejoints par un hélicoptère Dauphin de la Marine Nationale.
Les recherches ont été suspendues à 5h30 du matin et ont été reprises à 7h30 par l?hélicoptère de la Gendarmerie Nationale.
Le corps du dernier passager du jet ski a été retrouvé, sans vie, par les gendarmes qui patrouillaient dans la zone et récupéré par les pompiers.
Vers 13 h 30, un bateau qui participait à un concours de pêche sportive au thon a retrouvé l'embarcation au large du Cap d'Agde.
Il rentrait avec sur la capitainerie de la station Balnéaire.
Les gendarmes devraient le récupérer pour l?expertiser et comprendre l?origine de cette panne.
Pensez à :
- ne pas partir trop tard.
- prévenir quelqu'un de votre départ / itinéraire.
- être équipé de gilets de sauvetage conformes.
- être équipé de lampes flash ou au moins de Cyalumes.
- rester sur votre embarcation.
- vous méfier de l'évaluation des distances.
- emmener des barres énergétiques et de l'eau.
Peu après, ils sont tombés en panne à une distance de 800 mètres du rivage (selon leur évaluation) et ont dérivé un long moment à cause de la mer forte et des vents du nord.
Ils ont tiré deux fusées de secours (en vain), puis ont décidé de regagner le rivage à la nage.
Tous étaient équipés de gilet, mais l'un d'eux ne savait pas très bien nager et a finalement préféré attendre, accroché à une bouée repère de pêcheur, tandis que les 2 autres poursuivaient pour aller chercher les secours.
Vers 22 h 30, soit au bout de trois heures dans une eau qui ne dépasse pas les 15°, un des nageurs a réussi à regagner la plage et alerter les secours, l'autre a été récupéré par les pompiers et était hier encore en grande difficulté à l'hôpital.
Les recherches ont aussitôt été organisées et les plongeurs des centres de Béziers, Sète et Agde mobilisés.
Les vedettes de la SNSM de Valras-Plage et d?Agde ont été envoyées sur zone.
Pour compléter le dispositif SAR, les Dragon 34 et 66 ont été engagés, rejoints par un hélicoptère Dauphin de la Marine Nationale.
Les recherches ont été suspendues à 5h30 du matin et ont été reprises à 7h30 par l?hélicoptère de la Gendarmerie Nationale.
Le corps du dernier passager du jet ski a été retrouvé, sans vie, par les gendarmes qui patrouillaient dans la zone et récupéré par les pompiers.
Vers 13 h 30, un bateau qui participait à un concours de pêche sportive au thon a retrouvé l'embarcation au large du Cap d'Agde.
Il rentrait avec sur la capitainerie de la station Balnéaire.
Les gendarmes devraient le récupérer pour l?expertiser et comprendre l?origine de cette panne.
Pensez à :
- ne pas partir trop tard.
- prévenir quelqu'un de votre départ / itinéraire.
- être équipé de gilets de sauvetage conformes.
- être équipé de lampes flash ou au moins de Cyalumes.
- rester sur votre embarcation.
- vous méfier de l'évaluation des distances.
- emmener des barres énergétiques et de l'eau.
De Xavier Braive , expert maritime plaisance.
NB : Cet article est informatif, et ne constitue pas une
prestation de conseil ni une expertise. Il vise à améliorer la
compréhension du contexte nautique et maritime, et ne saurait en
aucun cas se substituer à une expertise maritime, ou à
l'intervention d'un professionnel. Les articles techniques sont à
usage pédagogique et ne remplacent pas les instructions
constructeur. Les opérations techniques ne doivent être
entreprises que par des personnes compétentes.
